Польская пограничная служба пополнила парк двумя L-410
Что произошло?
Польская пограничная служба получила две турбовинтовые патрульные машины L-410UVP-E20, о чем сообщили в официальных социальных сетях ведомства. Самолеты предназначены для патрулирования государственной границы и участия в защите внешней границы ЕС. Предыдущие партии L-410 были поставлены в 2020 и декабре 2024 года. Контракт на два новых самолета стоил Польше 109,8 млн. злотых (примерно 28 млн. долларов). Победителем тендера стала компания JB Investments с поставкой чешских самолетов L-410; из трех оцененных предложений именно она получила контракт.
Почему это важно?
Поставка L-410 ужесточает возможности польской пограничной службы в наблюдении и реагировании на нарушение границы. L-410UVP-E20 оборудован РЛС для обнаружения объектов на воде и суше, оптико-электронной системой с дальностью обнаружения до 15 км, спутниковой связью и спасательным оборудованием. Это улучшает мониторинг пограничных районов и способность взаимодействия с другими службами ЕС по вопросам безопасности и миграции. Стоимость контракта и ход тендера также отражают государственные инвестиции в пограничную авиацию.
Что будет дальше?
Новые L-410 начнут эксплуатироваться для патрульных задач на границе и в защите внешней границы ЕС. Ожидается, что самолеты интегрируют в существующие маршруты и операционные планы пограничной службы, а экипажи пройдут обучение по эксплуатации оборудования. С учетом уже имеющихся машин 2020 и 2024 годов это усилит количество доступных самолетов для дежурств и позволит заменять технику во время ремонта или модернизации. Последующие закупки будут зависеть от потребностей службы и бюджетных решений.
Как это повлияет на тебя?
Для граждан и жителей Польши и сопредельных стран это означает улучшенный контроль границы и потенциально быстрее выявление правонарушений на воздухе и море вблизи границ. Для пассажиров и местных сообществ дополнительные патрули могут снизить риски контрабанды и незаконной миграции, но могут также чаще создавать шумовые воздействия в районах базирования. Для налогоплательщиков это государственные расходы по безопасности, от которых ожидают повышения эффективности пограничного контроля.
