
Airbus адаптирует A400M для запуска и управления роями беспилотников
Что произошло?
Компания Airbus к 2029 году планирует представить концептуальную версию транспортного самолета A400M, переработанную в платформу-носитель для беспилотников. Проект реализуют вместе с европейским заказчиком; его имя не раскрывают. Ключевым элементом станет модульная roll-on/roll-off система, позволяющая быстро устанавливать комплекты для запуска и управления дронами. В среднеразмерной конфигурации A400M сможет нести до 50 малых или до 12 тяжелых Remote Carriers, а предварительные испытания демонстратора Remote Carrier прошли в конце 2022 года.
Почему это важно?
Превращение A400M в носитель беспилотников изменяет возможности воздушной поддержки и проекции силы. Самолет с модульной системой позволит разворачивать большие «рои» дронов на значительные глубины, что повышает эффективность операций deep-strike и позволяет координировать беспилотные и пилотируемые платформы. Это также сокращает время подготовки и повышает гибкость благодаря замене модулей под конкретные задачи.
Что будет дальше?
До 2029 г. Airbus планирует разработать и поставить концептуальные машины заказчику; в последующие годы возможны дополнительные испытания и интеграция новых комплектов для управления разными типами Remote Carrier. Параллельно может продолжаться сертификационная работа, уточнение тактических концепций применения и адаптация логистики для модульных комплектов. Если проект подтвердит эффективность, производитель и заказчик могут перейти к серийному производству и принятию на вооружение.
Как это отразится на тебе?
Для гражданских пользователей прямого воздействия немного; это развитие военных возможностей авиации. Для военных структур и оборонной промышленности проект будет означать новые требования к тактике, подготовке персонала и поставке модулей. Операторы беспилотников и подрядчики могут получить новые контракты на разработку и интеграцию дронов и командных систем, тогда как стандарты и правила эксплуатации воздушных платформ потребуют обновления.







