Льготы НДС при импорте электромобилей в Украину: суммы, страны и тренды 2022-2025
Что произошло?
По данным Государственной таможенной службы, с 2022 по октябрь 2025 операции по ввозу электромобилей в Украину освобождались от НДС на сумму 36 млрд грн. Распределение по годам: 2022 — 2,8 млрд грн, 2023 — 8,1 млрд грн, 2024 — 10,6 млрд грн, за 10 месяцев 2025 года — 14,5 млрд грн. В 2025 году по количеству импортируемых автомобилей лидируют марки BYD, Volkswagen и Zeekr. Самыми дорогими импортированными в этом году были три ROLLS-ROYCE SPECTRE общей стоимостью 56,4 млн. грн., для них предоставлены льготы на 11,2 млн. грн.
Почему это важно?
Совокупные льготы оказывают влияние на государственные поступления и структуру рынка электромобилей. Большие объемы освобождений от НДС повышают привлекательность импорта электрокаров и формируют спрос на некоторые бренды и страны-производители. За 10 месяцев 2025 года стоимость импортируемых электромобилей составила 25 млрд грн, при этом основным поставщиком является Китай, на втором месте США (14,8 млрд грн), далее Германия (11,7 млрд грн). Решение правительства отклонить продление налоговых льгот изменяет фискальные и рыночные ожидания.
Что будет дальше?
Из-за отклонения правительством предложения продлить льготы, дальнейшее развитие импорта электромобилей будет зависеть от новых политических решений и рыночных условий. Национальный банк оценивает, что объем импорта электромобилей в 2025 году может превысить 2 млрд. дол. Если льготы не вернут, импорт может замедлиться или сместиться в сторону более дешевых моделей и производителей. Также возможны изменения в структуре платежей и ценообразовании подержанных и новых электромобилей на украинском рынке.
Как это повлияет на тебя?
Как покупатель или владелец автомобиля ты можешь заметить изменение цен и доступности электромобилей: без льгот импортные модели могут подорожать, особенно новые и премиальные. Если ты рассматриваешь покупку, следует учесть возможные налоговые решения и ожидаемый рост стоимости импорта. Также могут измениться предложения дилеров и вторичный рынок: больше внимания к более доступным маркам и моделям и потенциальное замедление обновления автопарка электрокарами.
