Мексика повышает пошлины до 50% на импорт из Китая и других стран

Что произошло?

Правительство Мексики объявило масштабную реформу импортного сбора: пошлины на автомобили из Китая и ряда азиатских стран повысят до 50%. По сообщению Министерства экономики, меры охватят товары из нескольких секторов — автомобилестроение, текстиль, сталь — и коснутся импорта на сумму около $52 млрд. Пошлины будут применяться к странам без соглашений о свободной торговле с Мексикой, в частности, Китаю, Южной Корее, Индии, Индонезии, России, Таиланда и Турции. Также предусмотрено 35% пошлины на сталь, игрушки и мотоциклы, а на текстиль — от 10% до 50%.

Почему это важно?

Целью реформы является защита национальных рабочих мест и производства: правительство оценивает, что ограничения могут защитить около 325 000 рабочих мест в промышленности и производстве. Повышение пошлин повлияет на объемы торговли и ценовую конкуренцию на внутреннем рынке, а также может вызвать напряжение в торговых отношениях со странами-экспортерами. Китай уже выразил протест, отметив необходимость сотрудничества и готовности защищать свои интересы, что повышает риск дипломатических и торговых ответов.

Что будет дальше?

Ожидается, что правительство введет новые ставки пошлины на определенные категории товаров и начнет их применение согласно объявленному перечню. Мексиканские компании и импортеры пересмотрят бизнес-планы и снабженческие цепи; возможна юридическая и политическая активность со стороны стран, затрагивающих меры. Дальнейшие шаги правительства и реакции торговых партнеров определят продолжительность и масштаб влияния на торговлю и цены.

Как это повлияет на тебя?

Для потребителей это может означать рост цен на импортные автомобили, текстиль и некоторые промышленные товары из-за повышенных пошлин. Местные производители могут получить временное облегчение конкуренции, однако рынок может претерпеть изменения в выборе поставщиков и сроках поставки. Если страны-экспортеры введут контрмеры, возможны дополнительные колебания цен и ассортимент товаров на внутреннем рынке.