США модернізують LC-130: новий полярний варіант на базі C-130J
Що сталося?
Повітряні сили США готуються замінити застарілий LC-130H Ski Bird на модернізований LC-130J — варіант C-130J із лижним шасі для посадки на сніг і лід. Рішення підтверджене документом про перерозподіл бюджету Пентагону від 17 вересня 2025 року, де кошти були виділені в окрему категорію для спеціалізованих версій Hercules (HC-130J, MC-130J та LC-130J). Новий літак включатиме унікальні інженерні рішення для експлуатації в полярних умовах.
Чому це важливо?
LC-130H єдине у своєму роді судно з лижним шасі, яке забезпечує постачання наукових станцій і радарних об’єктів у віддалених районах Арктики та Антарктики. Модернізація до LC-130J підтверджує намір зберегти та розширити логістичну здатність США в високих широтах, підвищити надійність і доступність транспортних перевезень у складних погодних умовах. Це також відображає пріоритети Пентагону щодо оновлення спеціалізованої авіатехніки.
Що буде далі?
План включає інженерні роботи з адаптації C-130J до полярної експлуатації — встановлення лиж, посилення конструкції та впровадження специфічних систем для роботи на льоду й снігу. Далі йтимуть випробування модифікованих машин, затвердження технічних специфікацій і поетапне введення у експлуатацію замість LC-130H. Адміністративні та бюджетні кроки дозволяють розпочати програму модернізації та планування логістики обслуговування.
Як це вплине на тебе?
Для широкої публіки прямого негайного впливу не буде; зміни стосуються передусім операцій у полярних регіонах і наукової логістики. Для дослідницьких станцій, радарних об’єктів і військових підрозділів у високих широтах заміна означатиме стабільніші поставки, покращену безпеку польотів і довший ресурс парку літаків. Для авіапромисловості це створює робочі завдання з модифікації і обслуговування спеціалізованих шасі та систем.
