Втрати та робота транспорту: пошкоджена портова і залізнична інфраструктура України
Що сталося?
З початку повномасштабного вторгнення Росія знищила або пошкодила 686 об’єктів портової інфраструктури та 150 цивільних суден, постраждало 224 цивільні особи. По інфраструктурі Укрзалізниці ворог завдав понад 4 700 ударів, унаслідок чого пошкоджено майже 24 000 об’єктів; лише з початку року зафіксовано 266 ударів по рухомому складу та об’єктах залізниці. Окремо в 2025 році кількість атак на портову інфраструктуру зросла до 96, було пошкоджено 325 об’єктів, а також здійснено 22 атаки на судна в Одеській області та Чорному морі.
Чому це важливо?
Удар по логістичній інфраструктурі безпосередньо впливає на безпеку, обороноздатність і економіку: порти та залізниця забезпечують експорт, постачання регіонів і роботу бізнесу. Значні руйнування ускладнюють доставку вантажів та пасажирське сполучення, підвищують витрати на відновлення й інфраструктурні ризики для прифронтових громад. Водночас збереження функціонування ключових елементів інфраструктури має критичне значення для стійкості держави.
Що буде далі?
Міністерство і оператори продовжать відновлювальні роботи та впровадження модернізаційних рішень, зокрема розвиток євроколій, оновлення рухомого складу і цифрових сервісів. Діяльність включає підтримку шести морських портів і Українського морського коридору, нарощування мультимодальних маршрутів і масштабування сервісів типу «єЧерги». Паралельно триматимуться заходи з безпеки та адаптації логістики до воєнних ризиків, а також міжнародна координація для збереження транзитних потоків.
Як це вплине на тебе?
Для бізнесу та споживачів це означає ризики затримок і додаткові витрати на логістику, але також можливості використання альтернативних маршрутів і сервісів. Портове й залізничне сполучення працює частково: морські порти виконали понад 95% планових показників вантажообігу, а Український морський коридор перевіз значні обсяги вантажів. Громади можуть відчувати періодичні перебої у постачанні та підвищену вартість перевезень до повного відновлення інфраструктури.
